Военная приемка. Ту-214. Самолет для президента.

А мне тушка больше нравится - он более стройный какой-то и на лебедя похож, кога пролетает. МС-ка на его фоне, как жирный павлин какой то! Довели бы до ума тушку и сделали бы на основе его семейство самолетов!

удивительные эти человекообразные, презентующие нашу технику, настолько ленивы, сколько и некомпетентны. для справки, ту-204, он же ту-214 первый образец был построен в конце 80х. если за такое продолжительное время власти не было дело до авиации, почему, даже в нынешних условиях, у этих кабинетных диверсантов должно появится желание разваивать авиапромышленность нашей страны?

😎🇷🇺 В Комсомольске-на-Амуре тожеть делают крутые самолёты: Суперджет, Су 35 и Су 57.

восстановление летной годности это конечно хорошо, но что насчет серийного производства? в ташкенте советы построили завод, которому под силу было строительство 100 единиц в год. а у нас что?

очень круто. огромнейшее вам спасибо за подобные репортажи

Национализировать всё,что было незаконно приватизировано в девяностые,наглосаксонскими халуями!! Родина Свобода НОД ✊!!

Интересно а как планеры современные суда умеют летать? Без работающих двигателей совсем?

Привет из Краснодара! Татарская авиация рулит, Россия сила!

Присоединяйтесь к коллективному иску НОД в ВС РФ для отмены незаконного решения Горбачёва о развале СССР, только так можно остановить НАТО на Украине и восстановить единое Отечество,за которое наши деды отдали миллионы своих жизней!!

Стоимость топлива нужно снизить,убрав налоги на него.Тогда появится экономическая выгода в производстве сверхзвука.А это дополнительные высококвалифицированные рабочие места.Ну и потихоньку делать более экономичные двигатели.Вся зеленая повестка -пшик.Посмотрите на производителей авто.Турбомоторчики от мопеда со сроком жизни двигателя 100тыс.км.

Уже давно создана технология водородного топлива, просто нефтяные олигархи по всему миру не дают ее развивать. Не пойму, в чем была сложность разобрать по винтику Боинг и Аирбас и все оттуда скопировать, как китайцы. Зачем производить то, что уже давно априори устарело.

Уважаемая Военная Приёмка. Надеюсь, вы, со временем, сделаете передачу о новой атарктической станции Восток. Вы уже делали замечательный сюжет про Арктический Трилистник.
Понятно, что это дело долгое и непростое, но очень хотелось бы. Вам такие сюжеты прекрасно удаются.
Александр.

Спасибо за репортаж, было очень интересно узнать про данную машину.

Вот бы лучьше запустили в серию ТУ-204СМ

Отличный репортаж! Больше самолётов – больших и малых! 🙂

В 1993 году я поступил в учебное заведение, чтобы приобщиться к авиации. На моих глазах кромсали по частям гражданскую авиацию, резали на металл отечественные самолёты, закрывались предприятия, уничтожалась кооперация... И сейчас я ловлю себя на мысли, что родился слишком рано - сейчас, выпускаясь из школы, без раздумий пошёл учиться, чтобы работать на авиазаводе - Казань, Иркутск, Комсомольск-на-Амуре, Воронеж, Ульяновск.

В свое время отдельные личности сказали, что все купим. По факту эксплуатация боингов и аэрбасов была не дешевле. Отец в свое время получил доступ к экономической информации предприятия, задал вопрос к руководству, в чем выгода? Закрыли доступ.