Triumph Rocket 3 Storm R: Подробный обзор нового мотоцикла

Узнать наличие и приобрести мотоцикл Triumph: https://granmoto.ru/motorcycles

Посмотреть и приобрести тюнинг для мотоциклов Triumph: https://granmoto.ru/motorcycle-accessories

Посмотреть и приобрести мото экипировку: https://granmoto.ru/motorcycle-clothing

НОВЫЙ ROCKET 3 STORM - ИДЕАЛЬНЫЙ ШТОРМ

Мускулистые формы и безупречный стиль сочетаются с невероятными характеристиками самого крупнокубатурного в мире мотоциклетного двигателя. Непревзойденная производительность, великолепные ездовые возможности и отточенная управляемость — все это вместе определяет незабываемые динамические возможности нового Rocket 3 Storm.

ЭМОЦИИ БЬЮТ ЧЕРЕЗ КРАЙ

Головокружительное взрывное ускорение. Колоссальный крутящий момент трехцилиндрового двигателя гигантского рабочего объема 2458 куб.см. Фантастические ездовые ощущения!

СИЛА И ЭЛЕГАНТНОСТЬ

Огромный, могучий, брутальный… Однако Rocket 3 Storm с удивительной легкостью и изяществом демонстрирует великолепную управляемость и беспрецедентные динамические возможности.

ВЕЛИКОЛЕПИЕ ФОРМ

Идеальный мускулистый образ, безупречный стиль и высочайшее внимание к деталям.

НОВЫЙ ROCKET 3 STORM R

Ультимативный маскл-родстер. Внушительные размеры, умопомрачительные характеристики, невероятная управляемость и безупречный стиль.

Rocket 3 Storm R нет равных, он такой один. Непревзойденные характеристики силового агрегата сочетаются с феноменальной управляемостью и безупречной отделкой премиум-класса.

НОВЫЙ ROCKET 3 STORM R В ЦИФРАХ

2458 СМ3 РАБОЧИЙ ОБЪЕМ МОТОРА
225 НМ МАКСИМАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ
225 НМ ПРИ 4.000 ОБ/МИН
182 Л.С. МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ НА 7.000 ОБ/МИН

ПОЧЕМУ ВАМ НУЖЕН ЭТОТ МОТОЦИКЛ?

С момента дебюта в 2004 году легендарный Rocket III оставался единственным представителем класса, который сам когда-то и создал. Брутальная внешность и огромные размеры сочетались с крупнейшим в мире серийным мотоциклетным двигателем. Однако последнее поколение Rocket 3 благодаря еще большему крутящему моменту трехцилиндрового двигателя объемом 2458 см3 установило новые стандарты класса и предлагает безупречный выразительный дизайн, великолепную отделку, феноменальную управляемость и фантастические динамические возможности.

Эволюция модели продолжалась два десятилетия - каждая деталь, каждый узел Rocket 3 Storm R был отточен до совершенства, чтобы все характеристики стали эталонными. И самое главное — он эволюционировал, чтобы вы получали максимальное удовольствие от управления.

Rocket 3 Storm R оснащен по последнему слову и позволяет реализовать весь свой огромный потенциал, дарит истинную радость от управления. Широкий ассортимент оригинальных аксессуаров позволит сделать его совершенным маскл-родстером.

ДВИГАТЕЛЬ

Самый большой в мире серийный мотоциклетный двигатель объемом 2458 см3 с рекордным значением крутящего момента 225 Нм. Впечатляющие цифры! Переходите по ссылке ниже, чтобы узнать, почему Rocket 3 Storm R больше чем просто рекордсмен.

Крупнейший в отрасли мотоциклетный силовой агрегат не нуждается в представлении, однако эволюция могучего трипла Rocket 3 Storm R привела к увеличению его рабочего объема с 2300 до 2458 см3, в результате и без того рекордная величина максимального крутящего момента достигла новых запредельных показателей.

Пиковая мощность также подросла на 9% и достигла отметки 182 л.с. на 7000 об/мин, а рекордный крутящий момент Rocket 3 Storm R поднялся до ошеломляющих 225 Нм при 4000 об/мин. Но в этом необычном двигателе есть нечто большее, чем просто восхитительная проза цифр. Взрывная отдача доступна в любой момент, в то же время электронная ручка газа обеспечивает интуитивно понятный отклик. Брутальный мотоцикл, но полностью подконтрольный.

Огромный крутящий момент обеспечивает моментальное мощное ускорение с низов, а также сочную тягу на любой передаче во всём диапазоне оборотов. Благодаря современной электронной системе впрыска топлива, мотоцикл демонстрирует не только потрясающие характеристики, но и обладает покладистым нравом, так что эта особенность придется по душе широкой аудитории мотоциклистов. Он тянет чисто и бесконечно при быстром переключении передач прямо со старта, а на верхах или при резком переключении передач на более высоких оборотах гибкость и эластичность двигателя еще более выгодно выделяет его на фоне других и укрепляет его репутацию как уникального во всех отношениях мотора.