Видео-реконструкция авиакатастрофы Ту-154 под Донецком с записями черных ящиков

....″и делать все без истерики..″ поздно дорогой, самолет попал в режим, выход из которого, на данном типе невозможен, от слова совсем!
Удивительно, экипаж сделал все, чтобы попасть в этот режим, плоский штопор. Третья катастрофа по этой причине. Меры, принятые по результатам расследования остальных катастроф, были недостаточными. Зная об этой особенности Ту-154, предлагалось даже провести тренировки пилотов, КВС, на полотажном Л-39 на больших углах атаки, обучить выполнению штопора и вывода из него. Тренировка несложная, вполне под силу среднему пилоту и очень полезная в психологическом плане и главное - помогающая пилоту распознать признаки, предвестники приближающегося срыва в штопор.
В этом случае, предвестники были, но экипаж не смог их распознать и спастись...
Предложение о тренировке было отклонено - посчитали дорого!?
В документах ИКАО есть такое выражение - ″Если Вы считаете, что Безопасность полетов это дорого - то Вы не знаете цену летному проишествию(катастрофе). ...эту цену заплатили пассажиры и экипажи.

Как только таких назначают КВС.Надо было просто вырубить этого придурка и делать всё без истерики.Да и земля должна давать команду на разворот и посадку в Донецке.Нет елиных правил в авиации.КВС и гробят себя и пассажиров и не только у нас.Потом объявляют ″Человеческий фактор!″.