ЕДУ НА ГРАНТЕ АВТОМАТ ПРОБЕГ 226 ТЫСЯЧ!

Эта 4х ступёнка Jatco ещё помнит те времена, когда бомбили Хиросиму.

Заправил другу машину?)

Если автомат накроется проблем с ремонтом будет гораздо больше,чем с механикой и значительно дороже.

Дима, ты сел и сделал рукой в воздухе пасс над автоматом, как будто у тебя ручная трансмиссия :) это было очень умилительно.
P. S. По коробке на ГРАНТА в частности и на моделях ВЕСТА NG в целом: после 2022 коробки Jatco перестали поставляться, теперь есть китайская (точный аналог Jatco JF015/016E). Несмотря на то, что дочерняя компания Chery под названием WanLiYang клялась, что вариатор CVT18 это их собственная разработка, очевидно, что это копия. К сожалению, живёт автомат не так долго, как многие наделялись, ведь компания делает свои вариаторы уже 22 года, а CVT18/CVT25 соответственно с 2018/2025 годов, но с одной проблемой японца они справились и болезненного пластинчатого масляного насоса в китайце нет. Он же установлен на Omoda S5 и живёт нормально.

Ты как будто с пальмы спустился 20 лет езжу на автоматах

Едет хорошо, у меня с завода стоит 223 тыр, 13 года едет очень неплохо, на 170 делам осмотр, автомат в идеале. Единственное нельзя прошивать ее