Еще один нормальный китаец! Новый Haval F7x. Лучше, чем обычный Ф7? Подробный тест-драйв и обзор

Это же Dargo только в другой обёртке.

Был сегодня на тестдрайве F7x. Был в шоке от такой тормозной коробки. Как можно на таком ездить??? Нажимаешь газ а она думает пару секунд, потом тихонько трогается, и уже потом едет. И такое же стоит на Н7. Пишут что привыкают, подстраиваются, что заранее отпустить тормоз и поехать. Коробка должна подстраиваться а не вы. Как можно заранее поехать если допустим вам нужно быстро заскочить в поток со второстепенки? Да никак. Это ужас. И если это на всех китайцах так то я сочувствую... Попробую потестить других китайских производителей. Покупать авто более 3 млн и подстраиваться под него... Хвал точно мимо.

Коробка пинается на разгонах как будто так и нужно... но это ещё один удачный китаец...смешно

Получается посредственная телега для бедного пролетариата
Ну в принципе ее купит только бывший владелец жиги или 20-ти летнего опеля, ведь нормальный человек такое не возьмёт находясь в своё уме и добром здравии

дорого

Сравните пожалуйста крету с киьаем

Отличный 👍 тест, спасибо за интересный контент Александр 🔥 Снимите пожалуйста чанган cs 75 +. Родственник купил месяц назад за 2,7 🍋tech, в Москве 2024г машина. Я что мог найти по ней рассказал ему, но вы как эксперт высшей категории более подробно объясните я уверен, заранее благодарен 🙏

Ф7 был хорош. Если это просто купэ на базе того самого ф7, то мне очень даже

а что с жескостью кузова? на F7 при диагоналке не закрывалась дверь багажника, упираясь в фонарь((

Дизайн современный, но абсолютно безликий. Почему-то автор мало-мальски интересные машины выставляет как посредственность, и наоборот например как эту показывает удачным автомобилем, что совсем не так. Видимо в его роликах присутствует не объективность, а предвзятость.

Автор плохо подготовился. Авто в этом кузове в Китае продаётся уже давно, под другим названием-Haval Shenshou. Так что этот авто не только для России

Это С или уже D класс?

320Нм и ни хрена он не едет

Александр, большое спасибо за возврат к старому формату обзора разгонов - чистое удовольствие!😄 По поводу внешности ф7х - по-моему так стиляга, очень даже ничего. При том, что я любитель как-раз другого хаваловского дизайна - с круглыми фарами а-ля классический внедорожник. Вообще, тема дизайна очень скользкая и субъективная: одному красиво, другому некрасиво. Я вообще не знаю некрасивых автомобилей. И да, Фиат Мультипла и Ниссан Джук тоже не уроды, просто необычная внешность, которая мне тоже нравится. Ближе всего к уродству была ВАЗ 2110) ″Беременная антилопа″ её называли) Но стоило сделать обвес в версии 21106, и как она заиграла, ″Жёлтая акула″! Так что, всё это действительно очень спорно. И вообще, дизайн авто - предпоследнее, на что я буду ориентироваться при выборе авто (последнее - это ″престиж″). Если машина хорошо едет, комфортная, надёжная и подходит по цене, то она может выглядеть и как 2110, вообще по барабану😂 Но как бонус красота тоже не помешает) П.С.: Морда этого ф7 вызывает ассоциации (положительные) с судоходством) Наибольший минус в нём для меня, это минимум кнопок, ручник - это уже дурость откровенная. Однозначно Н7 лучше. А ещё, ходят слухи, Хавейл Раптор появился на нашем рынке - старший брат Н7го. Не планируете обзор?

Эта модель не нравится, но обзор всё равно отличный.

Огромная просьба к уважаемому автору сделать обзор на GWM ″Poer″

Спасибо за объективный обзор, лайк!