НИКОГДА. НЕЛЬЗЯ. РЕСТАВРИРОВАТЬ. ОПЕЛЬ. ЧАСТЬ 1.

👍

Дорогой академик. Собери Д класс из ауры, и скажи сколько это будет стоить. Озвучил цену, и сравни сколько людей выложит такие бабки не за опции, а за ″русскую″ Машину

надо было ему продать свою техничку))а кузов вчермет))

Почему не интересно нам? Ну мне вот интересно посмотреть про фронтика

Жду продолжения

Прекрасно, что даёте людям работу.

Держись Костян, фронтера рулит.)))))

На Нексиях такая же беда с полом в ногах водителя и переднего пассажира - практически постоянно вода там, ковры мокрые. Предположительно, из передних дверей туда течет.

что за гламур в пиджаке? Это он пескоструил?

Константин вам только терпения ну и заначку не потрошить. Уважаю собственников авто которые их не продают если чек вылез или стучит что, а доводят до полного идеала.
Моё почтение вашей работе

Опять кузовня? Та ну на.

Была у меня Аскона 1967 года выпуска. Думаю из ескоструя вернулся бы только значок опель)))

Константин! Так ведь Вам АсгартМоторс нужен в этом вопросе... Они Надежду Независимому эксперту сделали, а фронтеру и подавно починят...

ЗИЛ зачётный, хоть и не практичный.

Я писал ранее на ютюб, нужно было как донора брать Исудзу бигхорн! У них состояние намного лучше.

Малярку в таких объемах нужно делать только так. Или не делать вообще..

13:12 просто у водителя ноги сильно потели, а это соль + вода. Пол сказал до свидания