Марка Belgee отделилась от Geely и расширит гамму моделей📺 Новости с колёс №2954

С прошлого года дорестайлинговый вариант паркетника Geely Coolray продаётся на нашем рынке под именем Belgee X50, так как одноимённый белорусский завод — «БелДжи» — получил расширенную лицензию на выпуск этой модели. Недавно аналогичная процедура произошла и в отношении другого Geely, кроссовера Atlas Pro. Последний отныне именуется Belgee X70. По идее, молодой марке можно было бы отделиться от головной… Что, собственно, и случилось. Теперь машины будут продаваться порознь. Эксклюзивным дистрибьютором Belgee стала компания «Слава Моторс Рус». Уже запущен фирменный сайт, но формирование собственной сети дилеров только начинается. Открытие первых салонов намечено на начало июля. Обещано, что главным плюсом всех этих процессов станет упрощение логистических цепочек. Оно, в свою очередь, принесёт бесперебойное снабжение запасными частями, а также более шустрое обслуживание.

В 2023 году предприятие «БелДжи» произвело 68 тысяч машин, из которых 52 тысячи затем отправились на экспорт. При таких объёмах уже можно затевать свою штамповку кузовных деталей… Однако, как рассказал белорусскому изданию «Автомалиновка» генеральный директор завода Геннадий Свидерский, он недавно посетил Санкт-Петербург, где оценил возможности завода «Петерформ». Напомним, что это предприятие теперь входит в периметр «Итэлмы». А в досанкционную пору называлось «Питерформ», было «дочкой» канадского концерна Magna и штамповало множество компонентов для петербургских Hyundai и Kia. Сейчас заявлено, что «Петерформ» способен обеспечивать выпуск деталей для двухсот тысяч машин. И, видимо, предложенные условия так понравились белорусам, что штамповку, завальцовку и часть сварки «БелДжи» поручат петербуржцам. А в Жодине готовятся самостоятельно делать «пластик»: бамперы, спойлеры и прочее.

А ещё руководство автозавода изучает идею расширить гамму белорусских Geely за счёт третьей модели — седана Emgrand. На рынок он выйдет, скорее всего, как Belgee S50. Но на эту модель, как отметил Геннадий Свидерский, расширенной лицензии пока нет… Кроме того, в России волна интереса к седану спала, и этот бюджетник расходится скромными тиражами. Хотя белорусы (в первую очередь, таксисты) раскупают Эмгранды бойко.

00:00 Марка Belgee отделилась от Geely
01:04 Завод Belgee отдаст штамповку «на аутсорс»
02:07 Belgee хочет расширить гамму

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: http://t.me/autoplustvru
ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews
Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: https://rutube.ru/channel/24775541
TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Belgee #БелДжи #Geely #GeelyCoolray #ДжилиКулрей #BelgeeX50 #БелджиХ50 #БелджиХ70 #BelgeeX70 #GeelyAtlasPro #ДжилиАтласПро #GeelyAtlas #ДжилиАтлас #ДжилиЭмгранд #GeelyEmgrand #BelgeeS50 #БелджиС50 #китайскиеавтомобили #белорусскийавтопром #новостиавтопрома #Петерформ #Peterform #сварка #окраска #автозаводы #российскиеавтозаводы #российскийавторынок #автоновости #новостисколёс