Проблемы мотора Opel 2.0 DTI (Y20DTH). Слабые места двигателя

Двигатель 2.0 DTI (Y20DTH) устанавливался на Опель Вектра, Опель Зафира, Опель Сигнум. Мотор заслуживает внимания: после выхода в 1996 году он впечатлил 16-клапанной ГБЦ с одним распредвалом, продвинутым топливным насосом VP44. Правда, мощностью мотор не отличался, поэтому в 2000 году двигатель устарел. Зато такой мотор надежный, но есть нюанс: в ранних моделях часто выходит из строя ТНВД VP44, ремонт или замена которого обходится в копеечку.

Давайте разберемся, что же внутри 2.0 DTI. Мы нашли слабые места мотора и рассказываем, как избежать проблем и дорогого ремонта!

autostrong-m.ru и autostrong-m.by

Купить запчасти в Беларуси: 8-029-623-93-93
Купить запчасти в России: 8-800-333-32-94

Мы в соцсетях:
Facebook: https://www.facebook.com/autostrong/
ВКонтакте, Беларусь: https://vk.com/autostrong_by
ВКонтакте, Россия: https://vk.com/autostrong_ru
Одноклассники: https://ok.ru/autostrongm
Telegram: https://t.me/autostrongm

#автостронг #автостронгм #запчасти #авторазборка #двигатель #контрактныймотор #контрактныезапчасти #контрактныйдвигатель #контрактныемоторы #авто #auto #бузапчасти #минск #москва #беларусь #россия #снг