43. На юг до Ростова. Опять полиция. Лопнул литий-титанат, Урал обесточен.

Ехали в Геленджик, но доехали до Ростова на нашем Урал Некст.

Мы на площадках:
Телеграм: https://t.me/edemdoma - новые ролики каждый день
VK: https://vk.com/video/@edem_doma
Платформа: https://plvideo.ru/@edemdoma
Rutube: https://rutube.ru/channel/30411213/
Дзен: https://dzen.ru/edemdoma
Youtube: https://www.youtube.com/@edemdoma
Ранние и неопубликованные видео: https://boosty.to/edemdoma/ (поддержать канал)



Ростов-на-Дону — это крупный город на юго-западе России, основанный в 1749 году. Вот некоторые интересные факты о нём:

Город был основан как купеческое поселение, а не как столица донских казаков.
В Ростове-на-Дону находится самая короткая улица в России — переулок Титова, её протяжённость составляет всего 30 метров.
В городе есть руины возрастом несколько тысяч лет.
В Ростове-на-Дону смешаны различные архитектурные стили, включая классицизм, модерн и брутализм.
В городе расположен один из крупнейших портов на реке Дон.
В Ростове-на-Дону находится Ботанический сад Южного федерального округа, которому в скором времени исполнится 100 лет.

Литий-титанат - это такие аккумуляторы, которые имеют емкость в 2 раза меньше, чем Lifepo4, при этом занимают то же самое пространство, стоят в 2 раза дороже и выходят из строя без очевидных на то причин. Это в нашем случае. Считается, что литий-титанат самые надежные аккумуляторы, которым не страшны ни перезаряды, ни переразряды, ни пожары и холода и вообще ничего им не страшно, будут работать всегда. Считается кем-то, но не нами. И вот по совету друзей установили эту сверхнадежную и самую дорогую мощь в наш автодом. Стоимость 530Ah нам обошлись в 740 000 руб. Те же Lifepo4 мы ставили в прошлый автодом по 40 тыс за 100А, т.е. почти в 4 раза дешевле. Так вот, эти 530Аh самых лучших батарей в самый солнечный день на юге России к утру уже отключали холодильники. А солнечных батарей у нас номинал 2.5Квт. Да, включался кондиционер, плита, посудомойка, но учитывая характеристики батарей, это все должно было восполняться. А в результате холодильники включались только часов в 6 утра, когда солнышко вставало. То, что они не созданы как хранилище емкости, это нам сказали уже потом. А дальше половина батарей просто лопнули. От надежности, видимо. Т.е. 370 тыс руб просто лопнули по дороге в Ростов. Ок, заказали эту половину, а кореш Петя поменял и мы поехали дальше. Ну километров 100 отъехали от Ростова, и вышли из строя ВСЕ батареи. Половина так же лопнула, а вторая половина просто не принимала заряд, видимо, из-за глубокого разряда. 740+350 = попали на лям сто с самыми надежными батарейками. Да, мы конечно же сами виноваты, не так эксплуатировали наверно. Да, возможно криворукие сборщики. Да, возможно балансиры не так работали. Говорят нам, вы балансиры другие поставьте и еще какую-то хрень и все будет ок. А что вдруг если нет? Некоторые нелопнувшие батареи можно восстановить, только процесс не быстрый совершенно. Да и потом все это еще надо продать. Возвращаемся домой. Будем ставить лифепошки. Да и Ленка не в настроении, что я в поле 4 дня горе заливал :)