LADA ISKRA SW CROSS (ЛАДА ИСКРА). Существенно интереснее седана. Обзор, цена, оцинковка.

Очередной говнообзор.

Очередной говнообзор.

За эти деньги хавал м6 или джулион в милион раз лучще этой поделки

А вы педант) оч подробно и внимателен. Составишь конкуренцию Сергею Энергетику вообще без проблем) Отличные обзоры! Не хватает только живых тест драйвов. И можно бросать работу, посвятив себя автоблогерству)) Очевидно финансово в этой сфере все живут отлично, благодаря рекламодателям. Потенциал у Вас точно есть.

Обзор приличный, кстати. Удивили двери. Чтоб на наших машинах, да так закрывались...

Удивляет вселенский плач про расположение бачка омывайки. У меня третий автомобиль с ″реношным наследием″ и никаких проблем я не испытывают с этим. Во-первых, не каждый день заливаю, а во-вторых, стал сбоку, залил - мне кажется так ещё и удобнее. Если кто-то от фар тянется, то конечно неудобно. Но так можно и ложку мимо рта проносить.

Разочаровал цвет живьём. А вообще, впечатление очень и очень приятное. Особенно если долго ездишь на Весте 2020 у меня. Чувствуются эти 10 лет разницы. АвтоВАЗ, моё почтение!

17:18 Комплект газовых упоров стоит копейки в реале, а производитель зарядил бы за эту опцию конский ценник. Поэтому газовый упор (упоры) купим и поставим сами ))

А что мешало сделать сквозную ручку в карте передней двери??! 15 лет прошло, а всё никак Логана забыть не можем с его ″псевдоручками″. Но тот хотя бы стоил в 5 (!) раз дешевле.

Нет предела жадности АвтоВАЗа и автодилеров. К Новому году придумают ценник в 3,0 ляма и бровью не поведут.

Какой же нужно быть безмозглой амёбой, чтобы покупать продукцию ВАЗа в наше время?

Максималка без ручек, анекдот 🙃.сА так кузов внешне полностью оцинкован кр. крыши это гуд, 20 лет проживет, меняй расходники вовремя, лей синтетику раз в 10К и 300К км проходит, а там куча б/у движков будет с малым пробегом. Цена конечно же отталкивает в сторону 2х летней весты тоже оцинкованной и с большим по размерам салону. Были бы деньги взял бы обе(искра,веста) в кузове универсал для семьи и на 20 лет закрыл вопрос в мобильности (17 лет езжу на одном яп. универсале)

Максималка без ручек, анекдот 🙃.сА так кузов внешне полностью оцинкован кр. крыши это гуд, 20 лет проживет, меняй расходники вовремя, лей синтетику раз в 10К и 300К км проходит, а там куча б/у движков будет с малым пробегом. Цена конечно же отталкивает в сторону 2х летней весты тоже оцинкованной и с большим по размерам салону. Были бы деньги взял бы обе(искра,веста) в кузове универсал для семьи и на 20 лет закрыл вопрос в мобильности (17 лет езжу на одном яп. универсале)

Дорого очень, и ШЛЯПА как говорит один китаец

Мне нравится, но пока на весте 2023 и все устраивает. Но! Мне кажется, что эргономика места водителя в искре более продумана и мне нравится реализация подлокотника в искре (в весте он мне мешает управлять рычагом и мне пришлось подбирать рукоять под себя). Вот этот момент с посадкой и эргономикой места водителя хочу проверить и если искра в этом окажется лучше - задумаюсь. Тем более, что у искры есть версия с 90 лс, а мне этот двс очень нравится, в моей весте именно такой - он с холостых сразу прет, а в городе это то, что нужно.

уважуха и почет мужчина , все по делу , не то что некая богатенькая особа которой плевать на эту тачку

Салон убогий.