Джилы - Су, Кабардино - Балкария. Самая высокая точка России и Европы - Эльбрус

Ой, вы думаете все ″мальчики″ отдупляют как ездить в горах и как вообще функционирует автомобиль? Отнюдь, в прошлом году, на этой же дороге, на спуске, меня обогнал ″ездун″ на ниве Шевроле (а там механическая коробка), (помните, там есть такие ступеньки поперек дороги, я как раз перед одной из них сильно снизил скорость) так у него дым из тормозов был сильно мощнее вашего, когда этот товарищ увидел ступеньку, и ехал он под горку на 4й передаче и давил на тормоз. Ездить на автомате в сложных условиях, можно (скорее даже ″нужно″) так же, как и на механике - на селекторе есть выбор передачи, просто втыкаете нужную и едете, коробка не будет переключаться на более высокую передачу, чем выбранная. Я там ехал на Рав4 (жены) , иногда, под горку, вообще первую (L на селекторе) включал. В горку так же можно играться передачами.

Все правильно сделала, если автомобиль закипел, надо снизить давление в системе охлаждения, тогда температура кипения понизится и автомобиль продолжит кипеть. А от этого ГБЦ принимает такую причудливую форму, прокладка ГБЦ перестает выполнять сво функцию и газики из цилиндра прорываются в ОЖ, в результате получаются клёвые фонтанчики, а масло становится красивого кремового цвета. А то, что автомобиль потом не едет, это ерунда, главное красивые фонтанчики. И ещё совет по эксплуатации авто: если уж приспичило открыть крышку расширительного бачка на кипящем автомобиле, лучше всего открывать в матерчатой перчатке, так ожог будет равномерной и более стойкий, ни в коем случае не открывайте эту крышку накинув на нее тряпку, ожог может не случится.

Какая красота! У меня ностальгия началась, вспомнил свое детство на Кавказе, когда с дедушкой и бабушкой уезжал летом на дачу на высоте 3 тыс и жил там, весь белоснежный кавказский хребет был виден оттуда 🏔️