ВЫДАЕТ ЛИ ГЛАДИАТОР 9.9 ПРО 20 Л.С? УСТАНОВКА РЕГУЛЯТОРА НАПРЯЖЕНИЯ! РАЗОЧАРОВАНИЕ ИЛИ НЕТ?

Поднимите мотор выше и винт не меньше11 шага

У меня гладиатор 9.9 про на дистанции лодка стеклопластиковая с 11 винтом до 45 км идёт и вдвоём и втроём без разницы. 11 винт шёл с завода, сейчас заказал 12 винт буду пробывать.

Больше слушайте тех мошенников каторые продают твам эти (20) про.

Интересный подход сменить головку. Была лодка Альбатрос 330 пайольная мотор Hidea 9.9 (15лс) винт 9 шаг, скорость в одного без вещей 42, лодку продал взял другую RiverBoats 370 НДНД мотор тот же решил поиграть с винтом поставил 11 шаг, в итоге получил скорость 37км в полный газ в лодке я 125кг жена 50кг полный бак шмурдяк и норм. Теперь купил лодку RiverBoats 430 НДНД (на 10кг тяжелее 370) очень интересно как потащит мотор Hidea 9.9 (15лс) на 11 винте и на 9 винте, но лодку 370 и мотор Hidea 9.9 (15лс) буду продавать, и брать мотор только Hidea 9.9 про (20лс) именно Hidea не ханкай не гладиатор не сия про и так далее. А по опыты скажу перед тем тем чтоб лезть в технические данные мотора, нужно правильно установить мотор поймать высоту и угол наклона, потом игра с винтами и по тахометру смотреть, и потом уже делать выводы не исправности мотора.

Добрый день! Сам владелец Ханкай 9.9, но лодка стеклопластиковый тримаран на 5 метров. До прошлого года не заморачивался вообще - 41 км/ч при оборотах 5460 на 11-м винте вдвоем с женой и всякой утварью для рыбалки. Хожу в основном на оборотах 4900-5100, что равно 37-38 км/ч, так по бензину экономичней. Мотор наработал уже примерно 350 - 400 часов ( обнуляю счетчик моточасов каждый год, так как на воде бываю только месяц в отпуске у тестя с тещей в Астрахани, чтобы не села батарейка). В прошлом году поехал на рыбалку с женой старшей дочкой и её мужем - пришлось ставить 9-й винт, так как на 11-том лодка очень потужно выходила на глисс, вес правда приличный -полная загрузка килограмм 350 ( пересчитал вес - 400 примерно) была. Задумался над покупкой более мощного мотора, но вот делема - езду в основном с женой, дети пока с нами не планируют, то что заявляет китай в этих моторах ( что всякие ПРО) не соответствует действительности. У знакомого Микацу 9.9, который ПРО и разница в двоих не более пары километров на полном ходу - очень потужно он меня на воде обгоняет. Короче бросил я все эти мысли и буду ходить на Ханкае. Хотя в голове держу на будущее купить себе Байкал 9.9 Эндуро , точная копия тохи 18Е, позволит брать больше веса с собой, но скорости мне и так на двоих хватает. Эти мизерные прибавки в данном сегменте не сильно ощутимы, вот если поменять 15 на 30 - это заметно, но там заморочка с регистрацией, правами и увеличением потребления топлива. Короче - судьбу не обманешь. Удачи.

Приветствую, у меня был комплект Гладиатор 9,9 PRO + Аквилон 380, так вот скорость такая же была. Потом поднял мотор на 5 см ( подложил брусок) скорость +10 км/ч на 11 винте) даже 51км/ч в одного по течению видел.

Чтобы лодка быстрее шла нужен винт другого шага. На 15ке винт 11 стоит,на 20ке должен быть 12-13 в зависимости от загрузки лодки. У меня Солар 400 15ка на 11мвинте при загрузке 320-350 кг на глис не выходит,а 25 вихрь на этой же лодке в пол газа спокойно выскакивает на глис. А скорость одинаковая,т.к. обороты почти одинаковые. У вихрь даже меньше.

Вот как должен выглядеть кильватерный след на правильно установленном моторе с правильным винтом... теперь сравни со своим...https://rutube.ru/video/9f07086c239bc760843bb1093ea1979f/?r=wd

Странно что при такой подготовке лодки и мотора для достижения максималки, при сравнении разных комплектов лодка + мотор, совсем не упоминаются шаг винта, высота транцев, расстояние от антикавитационный плиты до дна, давление в баллонах, замер компрессии и т.д. Может начинать надо было именно с этого, а не с замены башки сразу, как посоветовали в комментариях. Судя по видео, с этим как раз не все в порядке. Брызги на пол метра выше колпака, и лавочка баллон продавливает сильно, там точно 2,5 очка? Ведь если Ханкай крутил 5200, а этот 5700 и скорость почти одинаковая, то тормоз именно в винтах и лодке... и башка тут не причем. Ну будет новая башка крутить 6000 и что это изменит? Еще плюс 1-2 км. и пушной зверек мотору. Я вообще то не защищаю 20-ку. Я просто хочу помочь разобраться.. У меня Гольфстрим обычный 9.9 крутит 5800 на неполном газу с точно такой же загрузкой 200 + - на 10 винте. и лодке 360 барс и кстати обкаткой 20 ч. хотя я так обычно не езжу. Количество рыбы в морозилке от этого точно не зависит. И еще надо учесть, что мотор набирает полную мощность не сразу после 20 часов обкатки, а где то часов после 100 при условии правильной эксплуатации. Имхо конечно.

Ну чтобы с ветерком кататься, люди берут моторы от 100 лошадей. Парить себе могзги по поводу замены малых млторов из-за 5 км в час смысла нет. Это мой опыт. Моторы были о 2 до 135 лс

дело точно не в лодке?

Посмотрел Ваши видео, столкнулся с такими же эмоциями. Лодка е380 и мотор как у вас. 9.9 про гладиатор. Пока еще обкатку не прошел, но согласно мануалу даю максимальные обороты периодами. Вдвоём, с минимум загрузки по вещам, выше 36 км по течению не разгонялся. Возможно с наклоном еще стоит поиграться. Вообще ожидал другого. Скорости явно должно быть больше.
Так же заметил, последняя 1000 оборотов вообще не дает скорости, ручку кручу а плывет также, звук мотора чуть чуть меняется и все.