Старт производства нового народного вездехода!
2,546 просмотров
14.07.2025
150 2 98.7%

TAKTIK
Информация по АГ-23:
На сайте - https://narodniyvezdexod.ru
По номеру телефона - 8(911)372-70-00
-------
Информация для инвесторов:
На сайте - https://russkiemashiny.ru
По номеру телефона - 8(921)...
На сайте - https://narodniyvezdexod.ru
По номеру телефона - 8(911)372-70-00
-------
Информация для инвесторов:
На сайте - https://russkiemashiny.ru
По номеру телефона - 8(921)...
98.7%

Комментарии (20)
Рекомендуемые видео

АГ-23: Новая система охлаждения и тент!
TAKTIK1,326 просмотров

АГ-23 почти готов!
TAKTIK1,228 просмотров

Новейший вездеход. Первый обзор.
TAKTIK1,131 просмотров

Подземный город оказался больше, чем мы предполагали…
TAKTIK1,176 просмотров

Сравнительный тест вездехода Ветер и Тактик в арктике!
TAKTIK2,145 просмотров

На вездеходе на Талабские острова. Реальная история использования Тактика.
TAKTIK713 просмотров

АГ23 Часть 2. Плавание и движение по склону
Алексей Гарагашьян6,309 просмотров

Легкие вездеходы Александра Кирьянова.
Жизнь в России. Наше время.2,926 просмотров
Старт производства нового народного вездехода! - смотреть онлайн
Смотрите видео "Старт производства нового народного вездехода!" онлайн бесплатно в HD качестве. TAKTIK представляет вашему вниманию качественный контент, доступный для просмотра без регистрации.
О видео
Информация по АГ-23: На сайте - https://narodniyvezdexod.ru По номеру телефона - 8(911)372-70-00 ------- Информация для инвесторов: На сайте - https://russkiemashiny.ru По номеру телефона - 8(921)117-88-58 По электронной почте - russkiemashiny@yandex.ru В Telegram-канале - https://t.me/russk...
Смотрите также
Если вам понравилось видео "Старт производства нового народного вездехода!", рекомендуем посмотреть другие работы от TAKTIK или похожие видео в категории Авто-мото.
Йохан Палыч
09.08.2025С работами Гарагашьяна я знаком по публикациям в технической литературе уже не менее 30 лет. Гениальный самодельщик, я считаю, подобных ему не существует.
Сомнительные узлы и качества этой машины:
- открытая цепная передача при движении по жидкой грязи и песку - такое себе;
- звездочки 2-го и 3-го колес охватываются цепью более, чем на 90 градусов. Потери мощности при этом должны быть ощутимыми. У меня велосипед оборудован таким натяжителем цепи и нагрузка на педалях, в сравнении с отсутствующим натяжителем, очень четко ощущается;
- захлест воды в салон - ни в какие ворота не лезет. Так и утонуть можно;
- дырявый капот - под дождем не поездить;
- отсутствие подкачки колес. Жить без нее можно, конечно, но вы просто еще не нашли то Васюганское болото, в котором посадите эту машину;
- отсутствие подвески. Перевернуться при езде по оврагам - как 2 пальца об асфальт;
- выхлоп под крылом - не лучший вариант для вездехода такого уровня. Хорошо, что дизель еще не поставили, иначе бы он у вас крякнул;
- движение по дорогам общего пользование на таком ″скутере″ юридически невозможно, как я понимаю.
Итак, покупатель этого чуда должен иметь дом в сельской местности, иметь транспорт, чтобы добираться до дома из города, иметь охрану в доме. Опционно городской покупатель должен иметь гараж на 3 машиноместа для: Гелендвагена, прицепа под АГ-23 и самого АГ-23. Во всех случаях покупатель должен выкинуть от 500 штук за удовольствие погонять по пересеченке.
Резюме: я такое не куплю. Для покатушек есть мотоциклы.
ГЛАСНОСТЬ GLASNOST aruso
31.07.202520:33 Народный вездеход должен быть НАДЁЖНЫМ. Следующая проблема требует решения: Закрыть цепную передачу. Это надо было делать сразу - когда делали выделенное место под передачу по бокам корпуса. Устройство для откачки воды на борту уже имеется. Визуальный Контроль состояния наличия смазки на шестернях и цепях, Возможность Подачи смазки на шестерни сверху - из кабины, Нагнетатель воздуха в пространство короба цепной передачи для изключения попадания воды и грязи, Сальники - из металла или неметалла -из половинок прикреплять на короб с внешней стороны.
channel58907239
31.07.2025Купить где цена
Щэо
23.07.2025Круче чем советская легенда- ЛуАЗ!! По красоте, прям по красоте.
Иваныч
22.07.2025техника конечно классная но с ценами на доп оснащение вы круто перегнули ему цена с допами 400 не более
channel41831017
21.07.2025Денис , отзовись . плиз , про ресурс дифа коробки .
channel25996161
20.07.2025Не расматривали возможность, предложить свою продукцию ″воентеху″..
Selivan84
20.07.2025Добрый день! ХМАО нужша такая машина. Но с гулянкой. Рассмотрите варианты
channel51210328
17.07.2025Труба эта перед лицом это беда. Её намного ниже надо делать. И для чего вы наворотили столько. Изначально же была задача просто и быстро.
channel52672541
16.07.2025Покажите счастливых обладателей сего творения,с гнутой трубой (поручень) за 9000🤣😂
Галков Андрей ГСВГ
15.07.2025Таблетку надо повторить...
фальшивый русский
15.07.2025вездеход АГ бюджетный, простой ,доступный . вездеход так тик АГ дорогой, навороченный 😂
в 90е был шестиколёсник урал .нереально сделать, как же самоделки на гусянках ? тоже самое только одно ведущее колесо .
channel55796731
15.07.2025В первый вариант АГ 23 посадите Гарагашяна и Ф.Конюхова и отправьте их на северный полюс)))))
Andrei Barmalei
14.07.2025Углы на корпусе как-то стрёмно смотрится
Творческая студия
14.07.2025Это ж сколько здоровья надо чтоб перенести на себе все скачки и вибрации!?
Кубик Рубика
14.07.20254.28 волна грязи в двигатель не попадает?
channel41831017
14.07.2025Хотелось бы узнать ресурс дифа коробки при таком конструктиве .
channel31445062
14.07.2025Цена?
channel45327628
14.07.2025Даже спрашивать страшно, а какая стоимость?
Путешественник домосед
14.07.2025угловатость подточить😁