Новая Веста с китайским вариатором против Весты с японским вариатором! Сравним!

стадию глубокой модернизации эти двигатели проходят у пацанов в гаражах🙃

Позор за 25 лет полностью угробили завод Волга, от Москвича один шильдик остался, авто Ваз на 90 процентов уже импоттный. Улыбают программы импорта замещения. От европейских комплектующих отказались перешли на днище китай. Але, когда свои то машины будут?

Stranger DM

У меня 1.8 2017 года Веста СВ МТ я долго мучился с заводской прошивкой. Прошил прошивкой для комфорта и плавной езды, ощущения как буторбы установили другой мотор, ощущения от автомобиля стало какбутобы S класс очень комфортное управление тягой небольшая вибрация осталась только при трогоне и то это скорей всего из-за сцепления на трассе расход остался таким же а вот в городе упал значительно по ощущению литра на два, при этом динамика стала лучше, и мотор стал заметно тише. Ещё была проблема с запуском мотора при морозах машина тяжело или даже отказывалась запускается при температурах -10 -15 градусов сейчас пуск мотора происходит с пол тычка.

Не корректное сравнение! Берём универсал и седан !!!!! Это разный вес . Дальше колёса максимум 16 на седанчике и точно 17 на SW. Вы же сами сказали об этом а делаете вывод не учитывая данные характеристики. 💬

Надо было седан утяжелить до массы универсала и после этого замерять. Или хотя бы с утяжелением и без, ведь не кузова меряли, сравнение трансмиссий.

Жду 1.6 с вариатором, полагаю будет прям то, что надо!

Да неедет ладно! Хоть 250 тыс отхаживал бы! Без поломок...

За такие бабки, оно еще и не едет ни хрена. Браво автотаз🤣

Не о чем жалеть

Да она уходит! До свидания японский вариатор!